Brentwood abordará falhas na portaria de carrinhos de compras

Na terça-feira, a Câmara Municipal de Brentwood concordou em instruir a equipe a dar uma nova olhada em seu regulamento sobre carrinhos de compras depois que uma empresa local apontou uma falha em seu regulamento.

A portaria foi aprovada em abril com uma votação de 5 a 0 que visava criar uma política em torno de carrinhos de compras perdidos, roubados ou abandonados e da manutenção de propriedades comerciais, a fim de proporcionar maior clareza sobre as responsabilidades dos proprietários e fornecer melhores ferramentas de fiscalização para a cidade. funcionários.

Porém, com sua promulgação recente, na “vida real”, verifica-se, conforme apontado pelos proprietários do Grocery Outlet, que a portaria pune com multa os empresários vítimas de carrinhos de compras perdidos e roubados com multas caso não os retirem. preparam seus carrinhos “rápido o suficiente” em 3 dias, e nada acontece com as pessoas que levam os carrinhos. A portaria também forçou as empresas a colocarem uma placa permanentemente afixada identificando a empresa e a localização em cada carrinho de compras.

Greg Pitts, proprietário do Grocery Outlet, apontou como exemplo para o público que não possui carrinho de compras, que isso equivalia a alguém ir até sua casa, ter seu carro roubado e rodado pela cidade e deixado em algum campo em algum lugar. Alguém diz que encontrou o veículo e se você não vier buscá-lo dentro de um prazo, você será encontrado - ele disse que as vítimas estão sendo punidas.

De acordo com a empresa, eles lançaram cerca de 25 carrinhos em dois anos, o que equivale a US$ 5.000 a US$ 6.000. Eles também tiveram que consertar outras 10 carroças que os transeuntes levavam e deixavam pela cidade.

Na terça-feira, o conselho abordou o item e orientou os funcionários a analisarem novamente a portaria e pararem de multar as empresas por enquanto.

VereadoraJovita Mendozaafirmou que estava “envergonhada com isso” porque não sabia que isso prejudicaria o negócio ao puni-los com multas.

“Eu não sabia que isso iria prejudicar as pequenas empresas. Um carrinho é roubado, então eles têm que retirá-lo dentro de um determinado prazo ou serão cobrados”, disse Mendoza. “O problema é que algo foi roubado deles e nós os estamos prejudicando por alguém estar fazendo alguma coisa. Precisamos repensar a cessação das multas para o abandono desses carrinhos.”

Ela disse que eles veem pessoas com carrinhos roubados e o que o departamento de polícia fazia quando as pessoas tinham um carrinho roubado. Ela disse que isso prejudica as empresas e ao mesmo tempo recompensa as pessoas que roubaram carrinhos.

Vice-majorSusannah Meyer disse que a intenção não era prejudicar as pequenas empresas e talvez eles também precisem observar os níveis de quantidade de carrinhos que ela aplica – franquia versus entidade corporativa. Ela não queria que as empresas locais não fossem punidas. Ela queria encontrar maneiras de consertar isso.

Greg Pitts, Grocery Outlet, compartilhou durante comentários públicos que eles cumpriram a lei, mas depois começaram a receber ligações e e-mails da cidade informando que para retirar seus carrinhos de compras precisavam ser recolhidos. Ele compartilhou nos últimos dois anos que passou inúmeras horas recolhendo carrinhos de compras roubados de seus negócios.

“O custo de reposição é de quase US$ 200, então pegá-los e voltar à minha loja é vital”, disse Pitts. “Mas multar alguém que é essencialmente vítima de um crime porque alguém roubou nossa propriedade e agora descobrimos que a cidade não está perseguindo as pessoas que roubam as carroças, mas sim as pessoas de quem elas estão sendo roubadas.”

Ele pediu ao conselho que revisasse este item porque puniria os empresários, e não as pessoas que cometem o crime.

Após comentários públicos, Mendoza disse que queria acabar com as multas.

prefeitoJoel Bryant disse que este foi um exemplo de uma cidade implementando algo com a melhor das intenções, mas tendo consequências indesejadas. Ele concordou que eles precisam resolver isso.

“Estou muito frustrado, sei que tenho que continuar nesse assunto, mas não é a vovó Jones correndo com um carrinho e não são nossas famílias que fazem compras, esses carrinhos estão sendo roubados e abandonados e se tornando um incômodo”, disse Bryant. “Temos que encontrar uma maneira de não prejudicar nossos negócios locais, mas resolver o problema, porque na conversa original, alguns dos maiores estabelecimentos de varejo não estavam fazendo nenhum esforço para recuperar seus carrinhos”.